Tôi nên làm gì nếu băng chuyền bị trượt và ảnh hưởng đến sản xuất? 9 nguyên nhân chính và biện pháp xử lý

Khi đai chạy bình thường, tốc độ của nó phải bằng với tốc độ tuyến tính của bề mặt trống truyền động và tốc độ của đai không được thấp hơn 95% tốc độ tuyến tính của bề mặt trống truyền động . Tuy nhiên, trong quá trình vận hành thực tế, do nhiều nguyên nhân khác nhau mà tốc độ quay của dây curoa và trống dẫn động không đồng bộ hoặc trống dẫn động quay nhưng dây curoa không quay. Hiện tượng này được gọi là trượt.

 

Sau khi đai trượt, nó sẽ khiến vật liệu chảy ngược và phân tán. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể làm tăng độ mài mòn của dây đai, động cơ bị cháy hoặc thậm chí đứt dây đai và các tình huống bất thường khác, điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động an toàn và ổn định của băng tải .

 

Sau đây là 9 nguyên nhân chính khiến băng tải bị trượt và biện pháp xử lý.

 

 

1. Lực căng đai không đủ

 

Nếu dây đai không đủ căng, sẽ không có đủ lực truyền động ma sát giữa puli dẫn động và dây đai, dây đai và tải sẽ không thể di chuyển.

 

Thiết bị căng băng tải thường bao gồm một số cấu trúc như căng vít, căng thủy lực, căng trọng lượng và căng xe. Hành trình không đủ hoặc điều chỉnh vít hoặc thiết bị căng thủy lực không đúng cách, không đủ trọng lượng của đối trọng của thiết bị căng búa nặng và thiết bị căng kiểu xe đẩy, và cơ chế bị kẹt sẽ khiến băng tải không đủ lực căng và gây trượt.

 

Giải pháp:

 

1) Băng tải có cấu trúc căng xoắn ốc hoặc thủy lực có thể tăng lực căng bằng cách điều chỉnh hành trình căng, nhưng đôi khi hành trình căng không đủ và dây đai xuất hiện biến dạng vĩnh viễn. lưu hóa.

 

2) Có thể xử lý các băng tải có lực căng búa nặng và cơ cấu lực căng kiểu xe đẩy bằng cách tăng trọng lượng của đối trọng hoặc loại bỏ hiện tượng kẹt cơ. Cần lưu ý rằng khi tăng cấu hình của thiết bị căng, nó đủ để thêm nó vào đai mà không bị trượt. Không nên thêm quá nhiều, để không làm cho dây đai chịu lực căng quá mức không cần thiết và giảm tuổi thọ.

 

2. Độ trễ cao su của con lăn truyền động bị mòn nghiêm trọng

 

Ròng rọc truyền động của băng tải thường được xử lý bằng lớp phủ cao su hoặc cao su đúc, và các rãnh xương cá hoặc rãnh kim cương được thêm vào bề mặt cao su để cải thiện hệ số ma sát và tăng lực ma sát. Sau khi băng tải chạy trong một thời gian dài, bề mặt cao su của puli dẫn động và rãnh của nó sẽ bị mài mòn nghiêm trọng, dẫn đến hệ số ma sát và lực ma sát của bề mặt puli dẫn động giảm, khiến dây đai bị trượt.

 

Giải pháp:

 

Khi điều này xảy ra, hãy chốt lại hoặc thay ròng rọc. Trong quá trình kiểm tra hàng ngày, cần chú ý kiểm tra độ trễ của puli truyền động, kẻo không kịp thời phát hiện hao mòn quá mức sẽ khiến dây đai bị trượt, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường. .

 

 

3. Có nước, dầu, băng và sương giá trên bề mặt không hoạt động của dây đai

 

Do môi trường tự nhiên thay đổi, rửa mặt đất tại chỗ, bảo trì thiết bị, v.v., nước, dầu, băng, sương giá và các phụ kiện khác có tác dụng bôi trơn nhất định bám vào bề mặt không hoạt động của dây đai và băng tải sẽ tích tụ trên bề mặt của trống truyền động trong quá trình vận hành. , khiến ma sát giữa con lăn và dây đai giảm đáng kể, gây trượt.

 

Giải pháp:

 

Khi điều này xảy ra, trước tiên hãy xác định nguồn của tệp đính kèm và cắt nguồn. Nếu thực sự không thể cắt nguồn, bạn có thể rắc một ít bột nhựa thông lên trục lăn, nhưng lưu ý không thêm bằng tay mà nên dùng thiết bị thổi thổi vào để tránh tai nạn cá nhân.

 

4. Băng tải bị quá tải

 

Do vận hành không đúng cách hoặc tắt tải nặng, băng chuyền mang tải quá mức trong quá trình vận hành hoặc băng tải khởi động khi có tải dẫn đến vận hành quá tải và trượt dây đai.

 

Giải pháp:

 

1) Trong quá trình vận hành, cần theo dõi dòng điện của băng chuyền và cân băng tải điện tử để kiểm soát lượng nguyên liệu, tránh vận hành quá tải.

 

2) Cố gắng tránh tắt máy ở chế độ nặng, để không vượt quá tải định mức khi băng chuyền khởi động với tải nặng. Sau khi băng tải ngừng hoạt động do các lỗi khác và tải trọng nặng, tải trọng ban đầu có thể được giảm xuống bằng cách làm sạch thủ công.

 

 

5. Ống thả đầu bị tắc

 

Nếu không phát hiện kịp thời tình trạng tắc nghẽn đường ống xả của băng tải, một lượng lớn vật liệu sẽ tích tụ trên đầu và bề mặt không hoạt động, sẽ đè bẹp băng tải và gây trượt.

 

Giải pháp:

 

Để ngăn chặn điều này xảy ra, nhân viên trực cần chú ý quan sát sự thay đổi của vật liệu trên băng tải trong quá trình vận hành băng chuyền {8246952 } . Sự xuất hiện của tắc nghẽn, ngay cả khi không thể tránh được, nên cố gắng kiểm soát lượng tắc nghẽn.

 

6. Phần băng chuyền bị xước

 

Khi một bộ phận nào đó của băng tải bị cản trở mạnh sẽ khiến băng tải bị trượt. Loại tình huống này thường xảy ra ở đầu, đuôi và thiết bị căng của băng tải, ví dụ, vật thể lạ bị mắc kẹt trong đường ống cấp liệu của đầu và đuôi băng tải, con lăn chuyển hướng ở đuôi không quay, v.v. .

 

Giải pháp:

 

Cần tăng cường giám sát dòng điện của băng chuyền trong quá trình vận hành. Khi dòng điện thay đổi bất thường, cần dừng ngay để kiểm tra, tìm ra nguyên nhân và loại bỏ chướng ngại vật trước khi khởi động lại.

 

7. Hỏng thiết bị đo tốc độ trượt

 

Thiết bị đo tốc độ trượt thường được lắp đặt trên băng chuyền. Khi trượt xảy ra, nó sẽ gửi tín hiệu lỗi và dừng hoạt động của băng chuyền. Thiết bị đo tốc độ trượt chủ yếu bao gồm bánh xe đo tốc độ và hộp điều khiển. Bánh xe đo tốc độ tiếp xúc trực tiếp với dây đai và được dẫn động bằng dây đai để quay. Khi có vật liệu dính trên bánh xe đo tốc độ hoặc tiếp xúc kém với dây đai, thiết bị sẽ gửi nhầm tín hiệu trượt để dừng băng tải. Trong hoạt động thực tế, tình trạng này xảy ra thường xuyên hơn và lỗi mạch điện trong hộp điều khiển đôi khi sẽ gửi tín hiệu trượt do nhầm lẫn.

 

Giải pháp:

 

Khi băng tải bị dừng do trượt, trước tiên cần kiểm tra tại chỗ để xác định xem băng tải có thực sự bị trượt hay không. Nếu tín hiệu báo trượt do thiết bị đo tốc độ gửi nhầm thì cần kiểm tra, xử lý. Phương pháp xử lý chung là loại bỏ vật liệu dính trên bánh xe đo tốc độ, điều chỉnh vị trí của bánh xe đo tốc độ và khắc phục sự cố mạch điện.

 

8. Không mở được phanh khi khởi động

 

Khi khởi động băng tải đôi khi bị trượt và dừng lại do không mở được phanh. Nguyên nhân là do thiết bị truyền động của băng tải không thể quay do phanh. và thiết bị dẫn động của nó không hoạt động.

 

9. Góc quấn hoặc hệ số ma sát giữa bánh dẫn động và dây đai quá nhỏ, thông thường góc quấn giữa bánh dẫn động và dây đai không được nhỏ hơn 120°, nếu quá nhỏ sẽ dễ bị làm cho băng chuyền bị trượt.

 

Giải pháp: Nếu góc bao giữa bánh lái và dây đai thấp và việc điều chỉnh vị trí của bánh căng vẫn không thể tăng hiệu quả, thì có thể cần phải sửa đổi thiết kế. Do đó, những yếu tố này cần được xem xét cẩn thận trong thiết kế ban đầu để đảm bảo chất lượng thiết kế của băng tải. Nếu vấn đề được phát hiện trong quá trình lắp ráp và gỡ lỗi, thì việc sửa đổi thiết kế sẽ rất bị động.

 

Ngoài ra, nếu hệ số ma sát giữa bánh lái và dây đai quá nhỏ cũng sẽ khiến dây đai bị trượt.

 

Giải pháp: Quan sát cẩn thận xem bề mặt của bánh xe dẫn động băng tải có quá nhẵn hay không, nếu không, hãy sử dụng cấu trúc có khía hoặc khảm một lớp cao su trước khi kiểm tra.

 

 

Băng tải bị trượt mang đến những mối nguy hiểm tiềm ẩn lớn đối với quá trình sản xuất và vận hành an toàn. Do đó, cần phải tăng cường hệ thống quản lý về mọi mặt, cải thiện mức độ bảo trì, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của thiết bị và nâng cao hiệu quả sản xuất. Sau khi xảy ra lỗi, phương pháp trên có thể được sử dụng để phán đoán và xử lý chính xác, nhằm đảm bảo hệ thống băng tải hoạt động an toàn và ổn định.